2024 11 30 Tien Len

Trong căn nhà tình thương được Đoàn Thanh niên xây tặng từ năm 2020, bà Trần Thị Hòa (58 tuổi, mẹ Dịu) treo kín bằng khen của con gái. Đó cũng là gia tài lớn nhất lúc này của bà Hòa, bởi gia đình này vẫn đang là hộ cận nghèo của xã. "Tôi một thân một mình nuôi con, nay nó đi học xa nên tôi ở nhà chỉ dựa vào đàn gà, sào ruộng. Khổ đến mức ngày con đi học không cho được đủ 100.000 đồng. Tôi nhớ như in hôm đó trời mưa rất to, con bé một mình bắt xe vào TP.Huế nhập học, rồi nó tự tìm chỗ ở, kiếm việc làm… hành trang mang theo là vài quả trứng và 80.000 đồng. Nhiều đêm nằm thương con mà chỉ chảy nước mắt, bây giờ thì lo con ra trường không tìm được việc", bà Hòa nước mắt lăn dài kể.

Đây là hoạt động nhằm thúc đẩy việc kết nối cung cầu hàng hóa giữa các đơn vị sản xuất sản phẩm OCOP với đầu mối tiêu thụ, lan tỏa thương hiệu các sản phẩm khởi nghiệp của thanh niên.

Tính đến tháng 6.2024, có đến 26/47 tỉnh thành Nhật Bản đang có SV Trường ĐH Đông Á học tập, thực tập và làm việc. Trong đó, SV khối ngành Sức khỏe luôn chiếm tỷ lệ đa số và cũng là khối ngành có SV tham gia internship và làm việc tại Nhật sớm nhất. Từ 10 SV đầu tiên đến Nhật làm việc tại thành phố Yokohama vào năm 2018, đến nay khối ngành Sức khỏe ghi nhận hơn 300 SV đang làm việc tại Nhật, trong đó là SV Điều dưỡng làm việc tại hệ thống bệnh viện và cơ sở điều dưỡng ở các địa phương và tập đoàn y tế, SV Dinh dưỡng và Nông nghiệp, Công nghệ thực phẩm làm việc tại các tập đoàn về dinh dưỡng và chế biến thực phẩm công nghệ cao như Musashino, Shidax,…

(*tạm dịch: Đầu tư vào tương lai: Những kênh đầu tư mới cho công ty khởi nghiệp Fintech và Blockchain)

Có hai lý do không nên ngửa tay để cầm vô lăng khi đánh lái. Thứ nhất việc ngửa tay cầm vô lăng khi đánh lái chuyển hướng hoặc quay đầu xe sẽ khiến cho góc lái bị hạn chế. Người lái khó có thể đánh lái đủ góc do tay bị vắt chéo. Đặc biệt, trong trường hợp bất ngờ, muốn "trả lái" hay chuyển hướng ngược lại sẽ khó có thể thực hiện được, khiến góc lái bị hạn chế, dễ dẫn đến va chạm.

Còn ARJ21 là phiên bản nhỏ hơn của C919, chủ yếu bay ở Trung Quốc nhưng cũng được vận hành bởi một hãng hàng không Indonesia. Chiếc máy bay từ 78-97 chỗ ngồi này sẽ cất cánh từ Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh) vào chiều nay 27.2 để thực hiện chuyến bay trình diễn, theo thông báo từ COMAC.